Периодическая смена масла в двигателе – гарантия безаварийной эксплуатации авто. Потому к выбору такой жидкости нужно подойти максимально внимательно – так вы избежите немалого количества проблем, связанных со сложным ремонтом силовой установки. Если автовладелец не выполняет техническое обслуживание в официальном сервисном центре, а ремонтирует ТС своими руками или в неофициальной мастерской, такой вопрос становится для него не простым. Так как выбор автомобильных масел шикарный.

Оптимальный вариант – масло, которое рекомендовано производителем именно для вашего транспортного средства, причем речь идет не в целом о машине, а скорее о модели силовой установки. Отыскать подобную информацию можно на сайте производителя, в мануале по работе машины, сделав запрос в представительство бренда. Во Всемирной паутине существуют сервисы, значительно облегчающие процесс поиска подходящей марки автомобильного масла, осуществляя функцию подбора смазки для точной модели авто, такие, как здесь: https://kakoemaslo.ru/honda/maslo-dlya-dvigatelya-honda-cr-v-3/.

Масла делятся на три типа: синтетические, минеральные, полусинтетические. Технические характеристики «синтетики» лучше, и они практически не изменяются по мере увеличения пробега, но цена у нее выше. «Минералка» доступнее по стоимости, но менять ее придется чаще синтетического. Основной технический параметр материала – это вязкость. Она указана в маркировке рядом с буквой W. Цифры не должны отличаться от тех, что рекомендуются производителем автомобиля, в ином случае возможны нежелательные последствия в виде быстрого износа силовой установки или увеличения расхода топлива. Когда по каким-то причинам вы еще пока не готовы менять автомобильное масло полностью, однако есть необходимость восполнить его количество, смешивать можно лишь составы на одинаковой базе с одинаковой вязкостью. После такой операции не рекомендуется тянуть с полной сменой смазки.