Гидроструйная очистка: значимые особенности этого метода!

Портовые объекты постоянно подвержены негативному влиянию воды. Даже крепкий железобетон постепенно приходит в негодность в результате химических и физических процессов. Свою пагубную работу проводят и разнообразные бактерии, которые разворачивают жизнедеятельность на поверхностях, размещенных в подводном пространстве. Первым делом страдают верхние слои материала, однако с годами теряют исходную прочность и глубокие. Строительные объекты, расположенные на воде нуждаются в регулярном обслуживании. Причалы, плавучие платформы, волноломы и прочие объекты регулярно изучаются и в случае чего производятся ремонтно-восстановительные работы. Узнать состояние надводной и подводной части помогает зрительный осмотр, в том числе с задействованием видео- и фотосъемки, а еще забор проб бетона.

Гидроструйная очистка помогает осуществлять важный этап, который входит в плановый ремонт. Для выполнения такой работы задействуются установки высокого давления. Смысл метода заключается вымывании биоотложений, слабого бетона, грязевых наслоений под конкретным давлением. В связи с тем, что давление можно тонко регулировать, процесс поддается контролю и убираются лишь необходимые загрязнения. Гидроструйная очистка обладает целым рядом немаловажных преимуществ. Прежде всего, ее можно задействовать абсолютно для любых материалов. Это может быть металл, железобетон, древесина, стекло и т.д. Также очищение можно выполнять в самых трудных условиях, в том числе стесненных и труднодоступных. Разнообразные насадки помогают добраться до любых мест. Добавление в водную струю абразива позволяет значительно повысить эффективность, если в этом появится необходимость.

Организация ДжетГидро, специализация которой гидродемонтаж бетона, успешно применяет эту технологию также для снятия ржавчины, лакокрасочных покрытий и послойного удаления плотных загрязнений. Как показывает опыт весьма разумно использовать такую очистку в качестве профилактической меры. Это позволяет избежать разрушительных последствий и значительно повысить эксплуатационный срок причальных объектов.

Нет комментариев