Что лучше: рихтовка или замена? Обсуждаем ремонт кузова!
Даже небольшое ДТП редко обходится без материальных убытков. Печальнее всего, если пострадали кузовные компоненты, цена ремонта существенно увеличивается. В таком случае возникает естественный вопрос: полная замена или рихтовка? Что выгодней и рациональней? Самостоятельно этот вопрос решить трудно, не имея должных знаний, необходимо отправляться в сервис. Начнём с бамперов, в городских ДТП они страдают первыми.
В подавляющем большинстве случаев, это замена. Правда встречаются ситуации, когда сквозную можно сшить и зашпаклевать, а крепление восстановить сваркой. Что же касается стальных элементов, то при выборе методики ремонта нужно учесть несколько ключевых моментов. Во-первых устанавливаем бюджет. Для примера цена покраски дверей авто. Однозначно, всегда разумней и проще поменять деталь целиком. Если ремонтируете через страховую, то так и делайте. Но при этом необходимо учесть характер повреждений. Если это небольшая царапина или вмятина без вмятина, то мастер сможет поправить заводскую деталь. После ремонта останется только хорошо ее покрасить.
Следующий вариант экономного ремонта — поиск элементов на всевозможных разборках. В данное время их довольно много и на популярные марки автомобилей можно без труда найти детали кузова в прекрасном состоянии. Бывает и так, что деталь попросту невозможно приобрести или она стоит очень дорого. Особенно актуально для старых иномарок. В этом случае на помощь придет рихтовка: восстановление геометрии кузова.
В данном случае важно найти опытного мастера, на рынке много халтурщиков, которые по большей части используют толстые слои шпаклевки. Данный ремонт неприемлем, потому как уже скоро шпаклевка начнёт трескаться и отпадет вместе с краской. Советуем, если требуется покраска кузова авто. В данном случае стоит лично проверять все этапы восстановления. Например приехать в сервис и оценить качество рихтовки перед нанесением финального слоя шпаклевки. Как видите, методы ремонта существуют различные. Приезжаете в сервис и специалист выбирает для вас наиболее подходящий вариант!
В подавляющем большинстве случаев, это замена. Правда встречаются ситуации, когда сквозную можно сшить и зашпаклевать, а крепление восстановить сваркой. Что же касается стальных элементов, то при выборе методики ремонта нужно учесть несколько ключевых моментов. Во-первых устанавливаем бюджет. Для примера цена покраски дверей авто. Однозначно, всегда разумней и проще поменять деталь целиком. Если ремонтируете через страховую, то так и делайте. Но при этом необходимо учесть характер повреждений. Если это небольшая царапина или вмятина без вмятина, то мастер сможет поправить заводскую деталь. После ремонта останется только хорошо ее покрасить.
Следующий вариант экономного ремонта — поиск элементов на всевозможных разборках. В данное время их довольно много и на популярные марки автомобилей можно без труда найти детали кузова в прекрасном состоянии. Бывает и так, что деталь попросту невозможно приобрести или она стоит очень дорого. Особенно актуально для старых иномарок. В этом случае на помощь придет рихтовка: восстановление геометрии кузова.
В данном случае важно найти опытного мастера, на рынке много халтурщиков, которые по большей части используют толстые слои шпаклевки. Данный ремонт неприемлем, потому как уже скоро шпаклевка начнёт трескаться и отпадет вместе с краской. Советуем, если требуется покраска кузова авто. В данном случае стоит лично проверять все этапы восстановления. Например приехать в сервис и оценить качество рихтовки перед нанесением финального слоя шпаклевки. Как видите, методы ремонта существуют различные. Приезжаете в сервис и специалист выбирает для вас наиболее подходящий вариант!
Нет комментариев